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for MADE in JAPANトヨタ系ドリ車,チューニングカー オーナーの必須アイテム!
リアメンバーとデフをセミリジット化
するパーツです。
適合車種・
JZX90、JZX100 / マーク II、チェイサー、クレスタ
JZX110 / マーク II、ヴェロッサ
SXE10 / アルテッツァ
17クラウン、15クラウン等にも可
※メンバーブッシュの付いていない車や、ちぎれて破損している車は取付不適合となります。
ブッシュ入れ替えタイプなどはパーツ単品は安いのですが工賃が高額になったとの声をよく聞くので今回ブッシュにかぶせて固定する簡単に装着できるものを販売する運びとなりました。
サーキット走行のみの方はあまり気にされない方も多いようですが、ブッシュ入れ替えタイプのカラーを入れたいけど普段街乗りもするから車検の度に戻すのは面倒、、という方にはうってつけの商品です。
サーキット走行,スポーツ走行時にはデフブッシュのたわみやよじれが発生し,メンバーにかなり負荷がかかります。それによりジャダーが発生し,トラクションがかからないだけでなく,車両の挙動が不安定になり,コーナリング性能も低下させます。
実際、ブッシュのよれた265サイズのハイグリップタイヤより、235のアジアンタイヤの方がトラクションがかかる、煙がでる、とユーザーさんから聞いております。
パーツ自体は安くはないですが工賃を考慮するとブッシュ入れ替えタイプと同等か若干安く済ませることも可能かと思います。
デフブッシュをセミリジッドにする事で、確実にトラクションを掛ける事が可能になります。
ツアラー等のハイパワーを確実に路面に伝える事で、より安定した挙動になり、ドリフトなどコーナリング性能が向上します。
効果抜群なのに、取り付けはデフセミリジッドカラーはリアメンバーに差し込んでボルトで締めるだけの簡単装着。
支払いについて...・