品です 現車から取り外したものになります 箱、取説などはありません 以下、他サイトから抜粋 ■モードは全部で3モード。 １：オートモード 　　⇒あまりお勧めしないので無いものと思ってください。 ２：スポーツモード 　　⇒アクセルの踏み込み量に対してスロットルが少し多めに開く設定。 　　いちばん素直で、交差点や渋滞時でも思っている以上に加速してしまった！ということの無いモードです。 　　車重が重たく抵抗の大きいジムニーは、アクセルに対しスロットルが同じだけ開いていたのでは物足りなく、アクセルの踏み込みに対してちゃんと加速していないように思います。 　　なので少し多めにスロットルを開ける設定にしました。 ３：レースモード 　　⇒アクセルの踏み込み量に対して、スロットルがけっこう多めに開きます。すばやいアクセルワークを求める際はこのモードになります。 全モードとも、急加速可能です。 3つのモードは写真のスイッチで簡単に切り替え操作できます。 ※バックする際は、多くアクセルが開くと危険なので、バックギアに入れると純正の制御に戻るようになっています。 ※本来は後オプションの機能ですが、HB1st社のスロットルコントローラーには標準装備です。 本製品は【JB64】M/T＆A/Tに対応します

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