ラルグスの車高調で元使用車はGDBA用になります。 仕様変更に伴い取り外し、フロントアッパープレートはGDB用を次のに使うように使用してしまったので、アッパープレートのみクスコのGC8用を取り付けてます。下のピロ等はラルグス純正のままです。GDBに使用される場合はラルグスでアッパープレートをご自身でご用意して下さい。 リアはGDB用そのままですが、GC8用のキャンバー調整アッパーマウントをおまけでお付けします。こちらはの為、若干のピロの緩みは見受けられますが使用には問題無い範囲だと思います。 バネはフロント、リア共々純正使用からレートアップしております。 フロントはリジット製の12、5kリアはBLITZの10k使用で主にサーキット仕様で組んでいました。 車高調に関しては、固着はありませんが使用による傷やロックシートの削れ、錆び等は有りますが、ピロの緩み、オイル漏れ、ダストブーツの破れも無くまだまだ使用出来ると思います。 使用は3年、走行距離1万キロ以下です。

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